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国产盾构机内跳动着“中国心”,央视再次报道直径8米主轴承研制成果

更新日期:2025-01-13        访问次数:10
  近日,央视新闻、新华每日电讯等媒体再次报道了我国超大直径盾构机的核心部件&尘诲补蝉丑;&尘诲补蝉丑;直径8米主轴承研制成功一事。中国科学院组织团队,联合20余家单位进行协同攻关,研制出我国首台套超大型盾构机用直径8米主轴承,该轴承直径达8米、重达41吨,是目前我国制造的首台套直径最大、单重最大的盾构机主轴承,它将会驱动直径16米的超级盾构机,在实际工作中示范应用。
 
  中科院李依依院士表示,为了实现轴承的国产化,科研团队通过两叁年攻关,突破材料难题,还协助公司打通了从设计、加工制造、检测、装配到校正的全流程。如今,在我国最新的16米直径超大盾构机里,就跳动着这样的&濒诲辩耻辞;中国心&谤诲辩耻辞;!
 
  主轴承是盾构机刀盘驱动系统的核心关键部件,要求制造主轴承的轴承钢要高纯净、高均质、高强韧、高耐磨,同时对主轴承加工精度、设计能力、润滑脂等都提出了很高的要求。值得关注的是,此次超大型盾构机用直径8米主轴承的研制过程中,洛阳新强联回转支承股份有限公司应用我司博斯曼高速数控钻铣床设备(分体式高速数控钻铣床 BOSM-8500*8500)出色完成了对主轴承的钻孔、铣削等工序的加工,加工精度符合进口同类产物技术性能指标,助推了主轴承研发成功的进程。
 
  
       博斯曼品牌系列数控产物服务于中铁装备、中联重科、中煤、中材、三一重工、太原重工、山推、山能、洛轴、瓦轴、卫华、大汉科技、平煤集团、郑煤集团、扬力集团、章鼓集团等300多家大型公司,应用领域涉及大型轴承、风电、塔机、各类工程机械等行业,为众多公司量身定制,助力产物研制新突破、产业新升级。
 
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